MITSUBISHIConcept

浏览量:157 发布于:2020-06-08
MITSUBISHIConcept于2007年法兰克福车展首演,又再东京车展造成轰动的Concept-cX,除了规划成全新世代跨界休旅车,更为MITSUBISHI未来进攻SUV市场的重要利器,动力方面搭载符合欧盟五期环保标準的1.8升共轨柴油引擎,配置称为SST的双离合器自手排变速系统,最大马力为136hp,峰值扭力为28.6kgm,搭配电子控制全时四轮驱动系统,车身尺码为4100×1750×1550mm,轴距为2525mm,空车总重为1360公斤。
MITSUBISHIConcept在外观设计与内装铺陈上,Concept-cX具备强烈的鲨鱼头造型,俨然就是继新Lancer(日规版称为Galant Fortis)后的最新力作,也在杜彰显家族美学。车尾大面积的玻璃,与尾门可形成上下开启的机能性,除了便利放置物品外,也让后方视野更为宽敞。内部空间以标準四座为主,大胆对比配色与不规则状方向盘,都显现出MITSUBISHI在新设计概念的诉求;而宛如手机的中控台仪表,全部功能均採触控式面板,圆形排档座周围,则布满能进行越野的驱动模式切换键,让驾驶人能在专心驾驭之余,依旧能掌握车辆状态,让整个过程暨安全又舒适。
近年来环保意识抬头,即使是车子也是一样,MITSUBISHI在此概念下也尽力开发「绿能」科技,这乃是Concept-cX诞生的主要原因。在On-Road驾驶舒适性方面,配置称为SST的双离合器自手排变速系统更有着高动力输出和低油耗的助益。Off-Road越野性能方面,提供四驱系统模式供选择,包括2WD、适时4WD和4WD锁定功能,加上搭载的Jet Fighter铝圈,让车子充满造型感。
而Concept-cX车体具备了极佳的抗扭性,前麦弗逊、后五连桿的悬吊设计,并且搭载全时四轮传动系统,除拥有良好的操控及越野性能外,更能应付不同天候及路况。而环保方面,Concept-cX导入DPF、DOC等过滤装置,无论性能、油耗都有优异表现,且通过欧盟第五期的柴油排放标準。Concept Cx对于环境也极为友善,在製造车辆内装的过程中,大量使用一种称为Green Plastics绿色塑胶的材质,此种材质可100%回收,而且不会对环境造成任何的伤害。Green Plastics绿色塑胶的使用概念来自于2010年EIP 2010环境议题演讲〝Environment Initiative Program 2010〞,而MITSUBISHI也将持续研发对环境友善的製车材质。
Concept-cX的出现,代表MITSUBISHI进攻SUV市场的决心,因为从销售数字上就可看出端倪,MITSUBISHI估计从今年至2009年,每年将卖出50万SUV,销售数字将比目前成长35%,所以在未来一但量产化,Concept-cX势必要肩负重责大任。
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